什么是PA9T耐高溫聚酰胺?PA9T的特殊性能有哪些及用途和加工工藝資料下載
點擊下載資料???什么是PA9T耐高溫聚酰胺?
GENESTAR? 是一種高溫耐熱聚酰胺樹脂(PA9T和PA9C)。
它是可樂麗憑借獨創(chuàng)技術,自行開發(fā)原料單體,是世界首創(chuàng)的工業(yè)化產品。
GENESTAR? PA9T具有低吸水性,高耐熱性,高耐化學性和尺寸精度的優(yōu)點,除電氣和電子部件以及汽車零部件外,我們正在將應用擴展到工業(yè)部件。
GENESTAR? PA9C 具有優(yōu)異的耐熱性和耐光性,并且正在擴展用于智能手機等LED反射鏡應用
耐高溫PA9T的特殊性能有哪些?
PA9T吸水率低:聚酰胺的吸水率由酰胺基濃度決定。 PA9T為長鏈二胺結構,酰胺基濃度低,難以吸水。
PA9T耐熱性:高溫下的機械性能優(yōu)異。 由于PA9T的玻璃化轉化溫度為125℃,所以即使在高溫環(huán)境的汽車發(fā)動機室也能夠充分承受。
水泡阻力:PA9T可抑制起泡現(xiàn)象。 已被證明即使在回流焊之后也能抑制起泡
尺寸穩(wěn)定性:在聚酰胺中,PA9T具有較高的尺寸穩(wěn)定性。對于尺寸變化會造成問題的產品,推薦使用。
成形性:由于PA9T是均聚物,在成型過程中,產生的瓦斯氣較少,成型性優(yōu)於其他高溫聚酰胺材料。
電氣性能:PA9T 具有優(yōu)異的耐電擊穿性。 因此,它較適合做USB TypeC型和功率半導體模塊,以及承受高電壓的連接器。
耐化學腐蝕性能:即使浸泡在汽車應用中無法避免的各種化學品如汽油和發(fā)動機油中,PA9T 也具有很高的強度保持率。
著色性能PA9T 具有良好的著色特性,并且回流后顏色變化小,因此廣泛用于汽車連接器和娛樂設備的連接器。
PA9T耐高溫用途有哪些?
一 電子電器用途
GENESTAR?是低吸水性的耐熱聚酰胺樹脂,其優(yōu)異的成型性、機械物性、耐回流性獲得好評,
用于以SMT連接器為代表的各種電子零部件中。
除耐熱性以外,還具有優(yōu)異的電氣特性、滑動特性、燃燒特性等性能。較近SMT連接器的薄壁化和窄間距化不斷進步,
根據(jù)此類連接器的形狀、電子零部件的形狀及性能要求,本公司備有各種品級的產品。
二 汽車零部件用途
GENESTAR?是PA9T可自由成型,為車輛的輕量化做貢獻,是如金屬般強勁的塑料。
具有優(yōu)異的長期耐熱性、耐化學藥品性、吸水性、燃料阻隔性等性能,滑動系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等各種汽車零部件中使用了GENESTAR?。
發(fā)揮耐熱性,不僅用于齒輪和軸承,采用范圍也擴大到用水設備、中冷器箱等處,較近也在研討促進在電動汽車上的使用
三 LED塑膠件用途
LED耗電少、關注度高,但由于封裝制造的過程發(fā)生高熱,因此也要求使用的素材具有耐熱性。 還有,反射板需具備使用時不易因光熱變色的性能,因此使用
GENESTAR? PA9T和 GENESTAR? PA9C 作為耐熱性樹脂。 在LED照明、液晶電視、智能手機、平板電腦等使用的LED光源中用作反射板。
四 在工業(yè)產品用途
用水設備零部件的樹脂除了具備能承受水壓的強度,還必需是具備優(yōu)異的長期耐熱水老化性和吸水尺寸穩(wěn)定性的工程塑料。
近年來降低成本的要求也更加嚴格,對性價比平衡優(yōu)異的樹脂的需求不斷增長。
GENESTAR?PA9T是少數(shù)能夠滿足這些苛刻物理性能要求的一種樹脂。 比重、成型周期、模具費用等優(yōu)于PPS,因此作為PPS的替代品使用,有望降低生產成本。
PA9T成型工藝及加工工藝
品級 | G*2***系列 | GP系列 | G1***系列 |
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GN2330,GN2450 GT2330,GR2300 GN2332,GA2330 GW2458HF等 | GP2450NH-2 GP2300F GP2300T等 需采取無鹵素防腐蝕措施 | G1300A,G1350A G1301A,G1352A G1500A,G1300H G1350H等 | |
預干燥 | 120℃~140℃ 5-24小時 | ||
料筒溫度 | - | - | - |
噴嘴(℃) | 310~330 | 310~320 | 310~340 |
前部(℃) | 310~330 | 310~320 | 310~340 |
中部(℃) | 300~320 | 300~320 | 300~330 |
后部(℃) | 290~310 | 290~310 | 290~320 |
模具溫度 | 140~160℃(建議) | ||
注塑速度 | 中速~高速 | ||
注塑壓力 | 50~150MPa | ||
背壓 | 1~5MPa | 3~8MPa | |
螺桿轉速 | 80~150rpm |