PA46 荷蘭DSM TW241F5 熱穩(wěn)定 25% 玻纖增強(qiáng) 黑色加纖PA46資料下載
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PA46 荷蘭DSM TW241F5的磨損和摩擦性能:隨著汽車制造商尋求滿足更嚴(yán)格的尾氣排放立法要求,他們重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的摩擦磨耗。盡可能減少摩擦?xí)尠l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),而且燃油效率更高。我們的研究團(tuán)隊(duì)利用他們多年來研究摩擦磨耗對(duì)塑料影響的經(jīng)驗(yàn),開發(fā)高溫下具有高耐研磨性和低摩擦的特殊材料類型。這些 Stanyl 牌號(hào)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)中的緊鏈器,與 PA 66 相比,油耗最多可降低 1%。
Stanyl 與商用 PA66 相比,摩擦系數(shù)降低了 20%,在用發(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑時(shí),具有所有塑料中最小的摩擦力。這種材料還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)中提供最佳的抗磨損和疲勞性能 - 使用壽命比 PA66 長(zhǎng)七倍。由于具有高剛度和強(qiáng)度以及出色的流動(dòng)性能,該材料是我們產(chǎn)品組合的重要組成部分,適用于那些摩擦磨耗是主要關(guān)注點(diǎn)的應(yīng)用
PA46老化和穩(wěn)定性,以確保接觸較高連續(xù)使用溫度的零件具有耐熱老化性能,包括開發(fā)可承受高達(dá) 230°C 的溫度達(dá) 5000 小時(shí)的高溫牌號(hào)
PA46顆粒通過零件設(shè)計(jì)(如開發(fā)油底殼)或者智能材料解決方案(如制造恒速萬向節(jié)防護(hù)罩)實(shí)現(xiàn)的噪聲、振動(dòng)和不平順性(NVH)性能
PA46耐磨性和耐研磨性,適用于長(zhǎng)期接觸磨損負(fù)荷或摩擦的零件,包括經(jīng)過優(yōu)化的材料牌號(hào)
PA46觸感和美感,讓材料具有柔和的觸感和引人注目的外觀
PA46阻隔性能和滲透性,可以減少低分子物質(zhì)在整個(gè)塑料表面上的遷移,或者相反,可以設(shè)計(jì)出對(duì)特定低分子物質(zhì)具有高滲透性的材料(例如對(duì)水具有高滲透性,從而形成“透濕”材料)
PA46阻燃性,根據(jù)我們對(duì)塑料中由火導(dǎo)致的老化機(jī)制的全面了解,以及在我們?cè)S多產(chǎn)品中納入無鹵素阻燃材料牌號(hào),確保接觸火焰和火源的部件的安全
基本信息 | |
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填料/增強(qiáng)材料 |
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添加劑 |
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特性 |
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形式 |
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物理性能 | 額定值 | 單位制 | 測(cè)試方法 |
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密度 | 1.35 | g/cm3 | ISO 1183 |
吸水率 (平衡, 23°C, 50% RH) | 2.8 | % | ISO 62 |
機(jī)械性能 | 額定值 | 單位制 | 測(cè)試方法 |
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拉伸模量 | 9000 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應(yīng)力 (斷裂) | 180 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應(yīng)變 (斷裂) | 3.0 | % | ISO 527-2 |
彎曲模量 | 7500 | MPa | ISO 178 |
沖擊性能 | 額定值 | 單位制 | 測(cè)試方法 |
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簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度 (23°C) | 8.0 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
熱性能 | 額定值 | 單位制 | 測(cè)試方法 |
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熱變形溫度 (1.8 MPa, 未退火) | 280 | °C | ISO 75-2/A |
熔融溫度 1 | 295 | °C | ISO 11357-3 |
注射 | 額定值 | 單位制 | |
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干燥溫度 | 80.0 | °C | |
干燥時(shí)間 | 4.0 到 8.0 | hr | |
料筒后部溫度 | 280 到 320 | °C | |
料筒中部溫度 | 300 到 320 | °C | |
料筒前部溫度 | 300 到 320 | °C | |
射嘴溫度 | 300 到 320 | °C | |
加工(熔體)溫度 | 305 到 320 | °C | |
模具溫度 | 80.0 到 120 | °C | |
注射速度 | 中等偏快 | ||
背壓 | 2.00 到 10.0 | MPa | |
螺桿壓縮比 | 2.5:1.0 |
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