PA46 荷蘭DSM TE200F8 40% 玻纖增強 本色PA46 黑色PA46工程塑料資料下載
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PA46聚酰胺顆粒在汽車應用
那么 Stanyl 是用在汽車應用中的哪些地方,以及如何使用的 ?
1.空氣管理和渦輪增壓系統(tǒng)解決方案,為入口彎頭、增壓空氣管、增壓空氣冷卻器端蓋、排氣閥和燃油供應泵提供耐高溫性;
2.電氣應用,包括可促進可靠性和生產(chǎn)力的電動電機零部件,如磁致動器、力矩電動機、齒輪、傳感器和連接器。
3.底盤懸掛解決方案,為墊圈載體、頂部安裝件和車窗襯套提供金屬置換材料;
4.燈具、燈座和連接器等照明應用,在極端溫度下具有穩(wěn)定的長期性能,不需除氣;
5.動力總成部件,更輕便且能承受高溫,整合諸如正時系統(tǒng)、前端附件驅(qū)動、離合器系統(tǒng)、軸承和止推墊圈等的部件;
6.可靠性和抗沖擊性至關(guān)重要的安全約束系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。
7.高效滾珠軸承保持架
Stanyl? 聚酰胺 46 已成功用于汽車行業(yè)的眾多應用達 20 多年。首先也是最重要的一點,在高達 230°C 的高溫時,它能長期維持其機械特性。同時,在高溫下還具有優(yōu)異的剛度、持久的抗疲勞性和出色的耐磨性,所有這些特性使得它成為一種獨特且引人注目的材料。
汽車部件越來越需要在高溫甚至更高的溫度條件下工作。Stanyl 正迅速成為發(fā)動機艙部件等許多汽車應用的理想材料選擇,因為它比金屬和其他傳統(tǒng)材料更耐用。
事實上,Stanyl 被證明能在超過 230°C 的溫度下工作。它具有出色的耐磨性和低磨耗性能,對于運動部件而言,同樣具有出眾的耐磨性 - 所有這些結(jié)合在一起,使其成為替代 PPA、PA6T、PA9T,以及在多數(shù)情況下替代 PPS 和 LCP 的理想選擇
基本信息 | |
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填料/增強材料 |
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添加劑 |
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特性 |
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用途 |
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形式 | 本色黑色 |
物理性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
---|---|---|---|---|
密度 | 1.51 | -- | g/cm3 | ISO 1183 |
收縮率 | ISO 294-4 | |||
垂直流動方向 | 1.1 | -- | % | ISO 294-4 |
流動方向 | 0.50 | -- | % | ISO 294-4 |
吸水率 (平衡, 23°C, 50% RH) | 2.2 | -- | % | ISO 62 |
機械性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
---|---|---|---|---|
拉伸模量 | ISO 527-2 | |||
-- | 13000 | 8000 | MPa | ISO 527-2 |
120°C | 6900 | -- | MPa | ISO 527-2 |
160°C | 6100 | -- | MPa | ISO 527-2 |
180°C | 5700 | -- | MPa | ISO 527-2 |
200°C | 5300 | -- | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應力 | ISO 527-2 | |||
斷裂 | 230 | 140 | MPa | ISO 527-2 |
斷裂, 120°C | 130 | -- | MPa | ISO 527-2 |
斷裂, 160°C | 115 | -- | MPa | ISO 527-2 |
斷裂, 180°C | 105 | -- | MPa | ISO 527-2 |
斷裂, 200°C | 100 | -- | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應變 | ISO 527-2 | |||
斷裂 | 3.0 | 6.0 | % | ISO 527-2 |
斷裂, 120°C | 6.5 | -- | % | ISO 527-2 |
斷裂, 160°C | 6.5 | -- | % | ISO 527-2 |
斷裂, 180°C | 6.5 | -- | % | ISO 527-2 |
斷裂, 200°C | 6.5 | -- | % | ISO 527-2 |
彎曲模量 | ISO 178 | |||
-- | 11500 | 7000 | MPa | ISO 178 |
120°C | 5800 | -- | MPa | ISO 178 |
160°C | 5200 | -- | MPa | ISO 178 |
沖擊性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
---|---|---|---|---|
簡支梁缺口沖擊強度 | ISO 179/1eA | |||
-30°C | 12 | 12 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
23°C | 14 | 21 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
簡支梁無缺口沖擊強度 | ISO 179/1eU | |||
-30°C | 75 | 85 | kJ/m2 | ISO 179/1eU |
23°C | 95 | 100 | kJ/m2 | ISO 179/1eU |
懸壁梁缺口沖擊強度 | ISO 180/1A | |||
-40°C | 12 | 12 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
23°C | 14 | 21 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
熱性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
---|---|---|---|---|
熱變形溫度 (1.8 MPa, 未退火) | 290 | -- | °C | ISO 75-2/A |
熔融溫度 | 295 | -- | °C | ISO 11357-3 |
線形熱膨脹系數(shù) | ISO 11359-2 | |||
流動 | 2.5E-5 | -- | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
橫向 | 5.0E-5 | -- | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
Thermal Index - 5000 hr | 159 | -- | °C | IEC 60216 |
電氣性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
---|---|---|---|---|
體積電阻率 | > 1.0E+15 | 1.0E+12 | ohms·cm | IEC 60093 |
介電強度 | 35 | 25 | kV/mm | IEC 60243-1 |
漏電起痕指數(shù) | 400 | -- | V | IEC 60112 |
可燃性 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
---|---|---|---|---|
可燃性等級 | IEC 60695-11-10, -20 | |||
0.750 mm | HB | -- | IEC 60695-11-10, -20 | |
1.50 mm | HB | -- | IEC 60695-11-10, -20 |
注射 | 干燥 | 單位制 | |
---|---|---|---|
干燥溫度 | 80.0 | °C | |
干燥時間 | 4.0 到 8.0 | hr | |
料筒后部溫度 | 280 到 320 | °C | |
料筒中部溫度 | 300 到 320 | °C | |
料筒前部溫度 | 300 到 320 | °C | |
射嘴溫度 | 300 到 320 | °C | |
加工(熔體)溫度 | 305 到 320 | °C | |
模具溫度 | 80.0 到 120 | °C | |
注射速度 | 中等偏快 | ||
背壓 | 2.00 到 10.0 | MPa |